做為煤炭資源大省，內蒙古、新疆煤炭一直被運力不足所困擾，疆煤外運不必擔憂2015年前后煤炭鐵路運力進一步改善，煤炭干燥提質廠家東鼎干燥用優質技術彌補行業不足，我司煤炭烘干機，煤泥烘干機一路領先為您打造有保障的服務。
　
　　1.2013年實際投資會有所增長。2012年鐵路實際完成投資5185億元,但實際鐵路建設進展緩慢,主要是部分資金用來彌補欠賬。2013年計劃投資6500億元,同比增長。
　　
　　2.新建鐵路線2015年才能釋放運力。新建主要鐵路線蘭新線雙向電氣化改造已經完成,但疆煤外運限制在于經濟性。山西中南部通道2014年建成;張唐線推遲至2015年建成。因此總體運力大規模釋放需要到2015年。
　　
　　3.紅淖鐵路預計年底建成,疆煤外運不必擔憂。紅淖鐵路原計劃2013年7月建成,但是由于拆遷等問題預計會推遲至2013年底。由于新疆地區距離西安距離就已經達到2300公里,運輸費用超過350元,考慮運費相比“三西”地區煤礦依然不具有經濟性,疆煤外運還不必擔憂。
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